В один хмурый весенний день 1957 года завершилась «самая красивая дорожная гонка в мире» под названием «Тысяча Миль» (Mille Miglia).

Ее днем рождения считается 4 декабря 1926 года, когда благодаря энтузиазму четырех страстных поклонников автомобилей, миланского журналиста Джованни Канестрини и «трех брешианских мушкетеров» — Франко Маццотти, Аймо Маджи и Ренцо Кастаньето, собравшихся в Милане, возникла идея о проведении скоростного ралли по всей Италии: Брешия-Рим-Брешия. Название гонок было выбрано единогласно — «Кубок Тысячи Миль» («Coppa delle Mille Miglia»).

Mille Miglia — Roma

В то время в Европе возникли многочисленные ралли на открытых и закрытых трассах, такие как, «24 heures du Mans», проходящие на дорогах общего пользования. Брешия уже тогда организовала несколько гонок, наподобие ралли вокруг озера Гарда «Circuito del Garda» и «Targa Florio» (одноименное с сицилийским). Интерес Автомобильных домов был колоссальным, поскольку таким образом можно было оценить возможности рынка и представить публике достоинства и потенциал своих гоночных автомобилей, запуская их на дорогах общего пользования, открытых для автомобилей всех классов.

Mille Miglia — Siena

Вернемся к «четырем брешианским мушкетерам»: в начале 1927 года, после широкого оповещения о предстоящем событии, в виде пробной гонки и с целью организации мероприятия на высшем уровне, автомобиль «Isotta Fraschini» Франко Маццотти совершил демонстрационный забег по всей Италии от Брешии до Рима и обратно. Это событие породило всплеск энтузиазма и всеобщее участие в проведении «Кубка Тысячи Миль»: правительства, прежде всего самого Муссолини, городской администрации, официальных лиц и простых граждан.

Всего за три месяца подготовка к гонкам была полностью завершена и 26 марта 1927 года целых 77 автомобилей стартовали из Брешии, принимая участия в «самой красивой дорожной гонке в мире» (“Corsa più bella del Mondo”).
Во время войны проведение ралли пришлось прервать, но, учитывая огромное желание участников и зрителей, возобновить уже весной 1947 года. Известные во всем мире многочисленные пилоты, а также простые владельцы автомобилей классов «turismo» и «gran turismo» снова понеслись по дорогам Италии между двумя рядами обезумевших и аплодирующих болельщиков.